|
Lĩnh vực hoạt động
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tiện ích
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Đối tác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DHL tăng cường các dịch vụ chuyển phát nhanh xuyên Đại Tây Dương
Tổng
cộng sáu chiếc Boeing 767ERF sẽ giúp DHL tiếp tục nâng cao hoạt động vận
tải đúng giờ của công ty và độ tin cậy cho các dịch vụ xuyên Đại Tây
Dương của hãng. Chiếc máy bay này sẽ thay thế chiếc MD-11F dùng chung
được cung cấp thông qua một liên doanh với Lufthansa Cargo.
Thương
mại xuyên Đại Tây Dương liên tục đạt mức cao trong những năm gần đây,
với các tuyến giao thương EU-Mỹ và Mỹ-EU đạt giá trị lần lượt là 347 tỷ
và 288 tỷ đôla Mỹ trong năm 2008. Đối với DHL Express, con đường giao
thương này đặc biệt quan trọng. Khối lượng vận tải thị trường chuyển
phát nhanh hàng không xuyên Đại Tây Dương của công ty duy trì được ở mức
cao trong suốt cuộc khủng hoảng kinh tế gần đây và dự kiến sẽ tăng lên
khi nền kinh tế toàn cầu hồi phục hoàn toàn.
Với
sức tải trọng 59 tấn và 6.025 km tầm bay tối đa, chiếc máy bay B767ERF
được nhiều người công nhận như là một trong những chiếc máy bay vận tải
thân rộng hạng trung hiện đại nhất hiện nay đáp ứng được. Chiếc máy bay
này phù hợp một cách lý tưởng cho các chuyến bay trực tiếp giữa Trung
Đông (EMA), Anh, với Cincinnati (CVG) và New York (JFK), Hoa Kỳ, cũng
như giữa trung tâm chia chọn chính ở Châu ÂU của DHL Express: Leipzig
(LEJ), Đức, với New York (JFK), Mỹ. Các chuyến bay sẽ nâng cao hơn nữa
khả năng kết nối mạng lưới vận tải của Mỹ và cho phép công ty mở rộng
dịch vụ Time Definite ngày kế tiếp xuyên Đại Tây Dương giữa bờ Đông châu
Mỹ và Châu Âu. DHL là công ty đầu tiên tại châu Âu đăng ký loại máy bay
này, sau khi được Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) chứng nhận.
Nhờ
công nghệ động cơ và cánh nhỏ tiên tiến do Đối tác Hàng không Boeing
cung cấp, chiếc 767ERF nổi bật là một trong những chiếc máy bay hiệu quả
và thân thiện với môi trường nhất trong dòng máy bay của mình. Cánh nhỏ
sẽ tiết kiệm khoảng 4% nhiên liệu. Với Boeing 767ERFs, công ty hy vọng
sẽ tiết kiệm khoảng 3.500-4.000 lít (khoảng 1.000 US gallon) nhiên liệu
cho một chuyến từ EU đi Mỹ và trở lại. Như vậy, tính tất cả sáu máy bay
B767ERF trên tuyến xuyên Đại Tây Dương, năm lần một tuần, 52 tuần một
năm, số nhiên liệu tiết kiệm được là khoảng 6 triệu lít mỗi năm. Ngoài
khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, B767ERF cũng có các số liệu cho
thấy hiệu quả giảm khí thải CO2 rất tốt. Với những chiếc cánh nhỏ,
chiếc máy bay này thải ra ít hơn khoảng 3.150 tấn CO2 mỗi năm nếu không
có chúng. So với các máy bay MD-11F, được sử dụng trên các tuyến đường
xuyên Đai tây Dương trước đây của DHL, B767ERF sử dụng nhiên liệu ít hơn
53% và thải ra khí CO2 ít hơn 53% cho mỗi chuyến đi. Với các đặc điểm
này, cũng như nhờ các biện pháp tái cấu trúc đội bay, chiếc B767ERF đóng
một vai trò quan trọng trong chiến lược bảo vệ môi trường toàn cầu của
Deutsche Post's DHL, với dự đoán tập đoàn cảii thiện được hiệu quả giảm
lượng khí thải carbon đến 30% vào năm năm 2020.
Các
cơ sở vật chất hoạt động lại của DHL tại Bắc Kentucky / Sân bay Quốc tế
Cincinnati (CVG) sẽ tạo thành trung tâm chia chọn chính tại Mỹ cho các
hoạt động vận tải xuyên Đại Tây Dương. CVG là một cơ sở tiến tiến nhất
được thiết kế tự động hoàn toàn, nhờ vậy sẽ tiếp kiệm chi phí đáng kể
cho hoạt động kinh doanh quốc tế của công ty so với trung tâm chia chọn
trước đây. Khách hàng của DHL cũng sẽ được hưởng lợi từ Trung tâm Quản
lý Chất lượng tại Mỹ mới được thành lập, cũng được đặt tại CVG, kiểm
soát các hoạt động vận chuyển hàng gửi trên khắp nước Mỹ và chuyển hướng
lại hàng gửi để ngăn ngừa sự chậm trễ.
|
|
21/01/2011 11:43:34 SA
|
|
Các tin liên quan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|